力建加煤液壓系統(圖)-車輛用液壓缸定制-岱岳區車輛用液壓缸
威(wei)海力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模式：生產加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液(ye)壓(ya)缸(gang)
本(ben)系列缸(gang)是由14種(zhong)缸(gang)徑，分別(bie)(bie)按四種(zhong)速(su)(su)比組成(cheng)(cheng)28種(zhong)規(gui)格的單活(huo)塞雙(shuang)(shuang)作用(yong)差動油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭(lan)式、中(zhong)間(jian)耳軸安裝式和底(di)座安裝式三(san)種(zhong)還可做成(cheng)(cheng)雙(shuang)(shuang)活(huo)塞桿雙(shuang)(shuang)作用(yong)等(deng)速(su)(su)油(you)缸(gang)，再(zai)加上無(wu)端部緩沖和兩端部有緩沖與(yu)上述28種(zhong)規(gui)格組成(cheng)(cheng)384個(ge)品(pin)種(zhong)。特別(bie)(bie)適合于環境惡(e)劣、重載的工作狀態下(xia)，廣泛應用(yong)于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機(ji)械制造(zao)等(deng)工業部門。
孔的(de)表(biao)面硬度提(ti)(ti)高(gao)(gao)約30%，缸(gang)筒(tong)內表(biao)面疲勞(lao)強度提(ti)(ti)高(gao)(gao)25%。油缸(gang)使(shi)用壽命(ming)若只考慮(lv)缸(gang)筒(tong)影響，提(ti)(ti)高(gao)(gao)2～3倍(bei)，鏜削滾壓工藝(yi)較磨削工藝(yi)效(xiao)率提(ti)(ti)高(gao)(gao)3倍(bei)左右。以上數據說明，滾壓工藝(yi)是高(gao)(gao)xiao的(de)，能(neng)大大提(ti)(ti)高(gao)(gao)缸(gang)筒(tong)的(de)表(biao)面質(zhi)量(liang)。
油缸(gang)經過滾壓(ya)(ya)后，表(biao)面沒有鋒利的微小(xiao)刃口，長時(shi)間(jian)的運動(dong)摩擦(ca)也(ye)不會損(sun)傷密封圈(quan)或密封件，這一點在(zai)液壓(ya)(ya)行業特別的重要。
１、液(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣體而產生的(de)低(di)速爬行(xing)，可通過反復(fu)運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排氣的(de)目的(de)，必(bi)要時在管路或液(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔設(she)置(zhi)排氣裝置(zhi)，在液(ye)壓(ya)系統工作(zuo)時進(jin)行(xing)排氣。
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２、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)低速爬(pa)行，可正確設(she)計液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和(he)導向套之(zhi)間(jian)(jian)的(de)滑(hua)動配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上的(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根(gen)據(ju)本作者的(de)經驗，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)由小(xiao)到(dao)大，如都按此來(lai)設(she)計配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大，實際(ji)應過程中，這類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)行現(xian)象較小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)多，國(guo)外此類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較的(de)結果(guo)來(lai)看，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)低速爬(pa)行問題明(ming)顯改善。因此對大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議選用這種方(fang)法。
